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边关名镇 中国畹町

中缅一城两国奇观 万里边关文化名城

 
 
 

日志

 
 

云南行——畹町篇  

2010-01-04 09:01:13|  分类: 百家之言 |  标签: |举报 |字号 订阅

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          畹町市人口稀少,自然资源丰富,丰富的原始森林资源,空气、阳光(畹町,系傣语译音,意为太阳当顶之意),抗战时是滇缅公路的出入直接连通,同时也是史迪威公路的交汇点。(中国-缅甸-印度公路) 。

    解放后畹町曾经是一个袖珍的县级市,现归属瑞丽。区位优势突出,畹町是全中国最小的城市之一,全国十大名镇之一,也是云南的四个国家级边境开放口岸之一,是比瑞丽更早开放的口岸。它与缅北九谷(捧赛)口岸毗邻, 仅国门之隔。构成了“一个坝子,两个国家交界,畹町九谷桥把320国道与滇缅公路直接连通。这里流淌着悠长的界河情思,这里延绵着千亩的翠绿竹海,这里传承着绚丽的民族民间文化。神秘的边境,七彩的风光,汇聚成了一个彩色般梦幻的世界。畹町是首批中国优秀旅游城市之一。联合国公认最适合人类居住的城市,空气质量世界第二,是畹町最为傲人的资源。在污染日益严重的今天,这些已经成为了越来越稀有的不可复制的资源。

     第三天一大早,我们就从昆明驾车出发了,因为昆瑞高速公路已经修到了德宏 (芒市) ,所以大约七、八小时就能到,不像以前我们做生意时坐卧铺汽车要在崇山峻岭、高山峡谷中颠簸二十四小时以上,还要不堵车。其间要路过大理和保山,跨越怒江大峡谷才能到德宏(芒市) 。从芒市坐车到畹町,约要个把小时。我们一路上耍耍达达下午六点过我还在车上迷糊那,开车的朋友刘师告诉已经到了畹町。

一下车,畹町经济开发区李总李小姐就接待了我们,晚餐就是用傣家的特色小吃招待我们,得知我是远地方来的客人,李总一定要热情高规格好好招待,于是我和一个同事就住进当地最高级的畹町宾馆 。晚上出来转了转、大街上高大整齐的棕榈树很漂亮,可人烟稀少的街道却是出乎我的意料,畹町基本和我十几年前比就没什么变化,说明这十几年根本就没怎么发展!不知道是什么原因?可旁边仅距28公里的瑞丽却变化了好多好多,难怪当地政府着急了,在全国疯狂的吸引投资和人才。。。。。。

第二天,经济开发区的人员开始带我们参观畹町的各个景点和边贸口岸“畹町九谷桥”。走在桥上,遥想当年周总理访缅甸后从桥上步行回国,两国一衣带水,胞波情谊长久。接着我们来到《畹町国家森林公园改扩建项目》实地进行了参观考察。畹町国家森林公园是1988年国家林业部云南唯一批准建设的国家级森林公园,占地面积2885亩,森林覆盖率为60.8%。是八十年代批准的九大国家级森林公园之一, 公园距瑞丽市区28公里,距德宏州府潞西市80公里。园内光照充足,雨量丰沛,原始森林繁茂,奇花异果四时飘香,是野生动物的天堂。园内主要以亚热带森林为主,有全国最大最罕见、最珍稀的柚木林。有郁郁葱葱的各种热带作物等。这个独具特色的森林公园经过多年建设,目前已初具规模,园内有天鹅湖、万佛寺、华侨机工纪念碑等景点,若二期改扩建项目实施后将是我国西边陲又一游览胜地,是中外游客游乐和休闲的好场所,人们在公园内不仅可以俯瞰畹町城全景,还能观赏到异国风光,不仅带动畹町的地方经济甚至整个德宏州都会受益。此次大家现场办公会将改扩建项目作为“生态旅游”开发项目达成了共识。生态旅游追求的是旅游业、自然保护及区域振兴三者之间的协调与统一,它的合理运营与科学管理涉及旅游者、旅游经营者、当地居民、行政部门及研究者等利益主体的最佳配合。在生态旅游管理中,单靠政府的方针政策,甚至市场以至技术上的措施是不够的。更强调行政部门、旅游经营者、旅游者、当地居民、研究者各个关系主体价值观的相互交织、碰撞、磨合。同时,政府与市场提供一种平台,以另一种身份来协调各主体之间的关系,以达成对话、协作和相互理解。所以当地政府是竭尽全力支持的,这也促成了这个合作项目。 

——引自网易博客《じ☆ve煙圈》的内容          

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